Zudem punktet das Sleek als zweitleichtestes Testbike. Die Quintessenz: Kombiniert mit Carbon-Felgen und der kompakt-racigen Geometrie, die viel Druck auf die Front (kurzes Steuerrohr) bringt, beschleunigt es prima. Begrenzender Faktor in der Ebene und bergauf ist jedoch die Viergelenk-Kinematik: Sie reagiert spürbar auf Antriebsanflüsse, der Fahrer sackt in die 110 mm Federweg ein, braucht mehr Kraft. Mehr Luftdruck im Fox-Federbein und die Aktivierung der Plattform helfen - allerdings zu Lasten der Hinterbau-Traktion. Im schnellen Downhill ist das Heck dafür gierig, nutzt den Federweg gut. Gewöhnungsbedürftig: Das tiefe Cockpit und der steile Lenkwinkel machen das Hai äußerst agil.

Fazit: Fahrer, die ein agil-dynamisches Racefully suchen, beglückt das Sleek.

MountainBike-Urteil: Sehr gut